To już trzecia kolejna wizyta na lotnisku w Bobrownikach. Tym razem zameldowaliśmy sie w pierwszy dzień imprezy czyli w piątek.
Niestety pogoda tego dnia nie była łaskawa dla pilotów i widzów, porywisty wiatr i opady deszczu pokrzyżowały plaany organizatorom.
Jakże szybko mineły dwa lata. Zgodnie z obietnicą złożoną dwa lata temu znów meldujemy się na „Letiště” Mladá Boleslav. Tym razem główną atrakcją tegorocznego airshow jest P-47D Thunderbolt 'Nellie B’. Thunderbolt jest największym i najcięższym jednosilnikowym samolotem myśliwskim z czasów II Wojny Światowej. Patrząc na niego mogłoby się wydawać, że jego gabaryty będą jego wadą i tu informacja. która może być zaskoczeniem dla niektórych. Pomimo dużych rozmiarów P-47 okazał się jednym z trzech najlepszych myśliwców USAAF tej wojny — pozostałymi dwoma były North American P-51 Mustang i Lockheed P-38 Lightning.
Tak jak pisałem w poprzednim wpisie dotyczącym tego airshow, impreza skierowana jest głownie dla wielbicieli starych samolotów. Dwa P-51D Mustang, Spitfire Mk. XIV,Storch Fi 156 czy też Piper L-4H z pewnością zadowoli amatorów warbirdów. Miłośniką „jetów” musiał wystarczyć przelot dwóch JAS 39 Gripen i B-737/800 z floty Smartwings :). Tradycyjnie udział brały Też latające eksponaty z Muzeum Metoda Vlacha.
Pięknie zachowany egzemplarz
Bardzo fajna dwudniowa impreza warta zobaczenia
Kto z nas nie kojarzy charakterystycznego loga Skody? W PRL obiekt marzeń, po transformacji wyśmiewane, obecnie jedna z najchętniej kupowanych marek w Polsce.
Wydaje mi się, że mało kto wie, że historia Škody zaczeła się od rowerów i to nie produkcji a od ich naprawy….
W 1895 panowie Václav Laurin i Václav Klement założyli firmę, która właśnie zajmowała się naprawą rowerów. W następnym roku ich firma zaczęła produkować rowery pod nazwą „Slavia”, a trzy lata później miał debiut ich pierwszy motocykl. W 1905 firma zaprezentowała pierwsze auto pod nazwą „Voiturette A”. Dwadzieścia lat później doszło do fuzji z koncernem Škoda i już w następnym roku pojawiło się pierwsze auto ze znaczkiem Škoda.
To czego zazdroszczę Czechom to ich dbałość o historię „techniczną”. Przejawia się ona między innymi w tym małym muzeum w Mlada Bolesłav do którego odwiedzin serdecznie zapraszam.
Wiele słyszałem o tych pokazach, ale jakoś nigdy nie miałem okazji odwiedzić to miejsce. W końcu w tym roku zrezygnowalismy z jednego dnia pokazów w Lesznie i postanowiliśmy pojawić sie tutaj. Jednym z powodów z jakich się tu pojawiliśmy był Hurricane mk IIc w malowaniu jakim latał Flight Lieutenant Karel Miroslav Kuttlewascher 1 Dywizjoinu RAF. Kuttlewascher był czeskim asem myśliwskim, który na swoim koncie miał 18 zestrzeleń (choć niektóre źródła podają 20 zestrzeleń) podobnie jak Stanisław Skalski.
Oprócz wymieniongo już tutaj Hurricane mogliśmy zobaczyć w powietrzu między innymi: F4U-4 „Corsair”, P-51D Mustang, C-47 Skytrain (Dakota) oraz latające eksponaty z tutejszego muzeum lotnictwa.
Podsumowując cała impreza choć krótka, bo główny program trwał 4 godziny (13-17) jest zdecydowanie godna polecenia. Historical Airshow skierowany jest głownie dla tych miłośników lotnictwa, którzy przekładają dźwięk silników tłokowych nad „jet noise”.
Następna edycja będzie w 2024 roku i jest pomysł żeby tu wrócić.
